La intrarea în garajul subteran al unui centru comercial din Lujiazui, Shanghai, o limuzină neagră a intrat încet pe platforma circulară de ridicare. În mai puțin de 90 de secunde, brațul robotic a ridicat constant vehiculul până la locul de parcare liber de la etajul 15; în același timp, un alt lift care transporta proprietarul mașinii cobora cu viteză constantă de la etajul 12 – aceasta nu este o scenă dintr-un film science fiction, ci un „dispozitiv de parcare verticală cu lift” zilnic, care devine din ce în ce mai comun în orașele chinezești.
Acest dispozitiv, cunoscut în mod obișnuit sub numele de „stil lift” turn de parcare„”, devine cheia rezolvării „dilemei parcării” orașului cu designul său disruptiv de „a cere spațiu din cer”. Datele arată că numărul de mașini din China a depășit 400 de milioane, dar există o lipsă de peste 130 de milioane de locuri de parcare urbane. În timp ce parcările plate tradiționale sunt dificil de găsit, resursele funciare devin din ce în ce mai rare. Apariția echipamente de ridicare verticalăa schimbat spațiul de parcare de la „aranjament plat” la „stivuire verticală”. Un singur set de echipamente acoperă o suprafață de doar 30-50 de metri pătrați, dar poate oferi 80-200 de locuri de parcare. Rata de utilizare a terenului este de 5-10 ori mai mare decât în parcările tradiționale, ceea ce atinge exact „punctul sensibil al spațiului” din zona centrală urbană.
Iterarea tehnologică a propulsat și mai mult acest dispozitiv de la a fi „utilizabil” la a fi „ușor de utilizat”. Primele echipamente de ridicare au fost adesea criticate pentru funcționarea lor complexă și timpul lung de așteptare. În zilele noastre, sistemele inteligente de control au atins un proces complet de operare fără personal: proprietarii de mașini pot rezerva locuri de parcare prin intermediul unei aplicații, iar după ce vehiculul intră în ușă, sistemele de măsurare cu laser și recunoaștere vizuală completează automat detectarea dimensiunii și scanarea de siguranță. Brațul robotic completează ridicarea, translația și depozitarea cu o precizie milimetrică, iar întregul proces nu durează mai mult de 2 minute; La preluarea mașinii, sistemul va programa automat cel mai apropiat loc de parcare disponibil pe baza fluxului de trafic în timp real și va ridica cabina direct la nivelul țintă fără intervenție manuală pe parcursul întregului proces. Unele dispozitive de ultimă generație sunt, de asemenea, conectate la platforma inteligentă de parcare a orașului, care poate schimba date de parcare cu centrele comerciale și clădirile de birouri din jur, realizând cu adevărat optimizarea resurselor de parcare într-un „joc la nivel de oraș”.
Parcare cu lift verticalFacilitățile au devenit repere în zonele centrale urbane globale, cum ar fi Qianhai în Shenzhen, Shibuya în Tokyo și Marina Bay în Singapore. Nu sunt doar instrumente pentru a rezolva „problema parcării pe ultimul kilometru”, ci și pentru a remodela logica utilizării spațiului urban - atunci când terenul nu mai este un „recipient” pentru parcare, inteligența mecanică devine o punte de legătură, iar creșterea verticală a orașelor capătă o notă mai caldă. Odată cu integrarea profundă a 5G, a tehnologiei AI și a producției de echipamente, viitorul parcare cu lift verticalEchipamentele pot integra funcții extinse, cum ar fi încărcarea cu energie nouă și întreținerea vehiculelor, devenind un nod de servicii complet pentru viața comunității. În orașul unde fiecare centimetru de pământ este prețios, această „revoluție ascendentă” abia a început.
Data publicării: 08 august 2025