Cum se poate rezolva problema „parcărilor dificile” și a „parcărilor scumpe” în orașele mari este o întrebare serioasă și dificilă. Printre măsurile de gestionare a sistemelor de parcare cu ridicare și glisare emise în diverse locuri, a fost adusă la suprafață gestionarea echipamentelor de parcare. În prezent, construcția de parcări cu ridicare și glisare în diverse locuri se confruntă cu numeroase dificultăți, cum ar fi dificultățile de aprobare, ambiguitatea proprietăților clădirilor și lipsa stimulentelor. Experții din industrie au solicitat îmbunătățiri substanțiale în formularea măsurilor.
Raportul a citat date relevante pentru a demonstra că în Guangzhou sunt utilizate în prezent doar treizeci până la patruzeci de dispozitive de parcare culisante și liftante, iar numărul de locuri de parcare este mult mai mic decât cel din Shanghai, Beijing, Xi'an, Nanjing și chiar Nanning. Deși Guangzhou a adăugat nominal peste 17.000 de locuri de parcare tridimensionale anul trecut, multe dintre acestea sunt „depozite moarte” construite de dezvoltatorii imobiliari cu cele mai mici costuri pentru a îndeplini sarcinile de alocare a locurilor de parcare. Există multe defecțiuni, iar parcarea este dificilă. Per total, locurile de parcare existente pentru sistemul de parcare culisante și liftante din Guangzhou sunt departe de obiectivul de 11% din totalul locurilor de parcare.
Motivul din spatele acestei situații este intrigant. Echipamentele de parcare cu ridicare și mutare prezintă avantaje în Guangzhou în ceea ce privește efectul, costul, timpul de construcție și rentabilitatea investiției, iar una dintre dilemele întârzierii semnificative în dezvoltare este ambiguitatea calitativă. Potrivit experților din industrie, sistemele de parcare cu ridicare și glisare, în special structura transparentă din oțel, sunt desemnate ca utilaje speciale la nivel național. Acestea sunt supuse aprobării departamentului de supraveghere a calității. Echipamentele mecanice tridimensionale de parcare ar trebui incluse în gestionarea echipamentelor speciale, dar necesită mai multe departamente. Acest lucru va duce la proceduri de aprobare foarte lente, ceea ce înseamnă că, dacă nu este vorba de echipamente de parcare subterane, garajul tridimensional de la nivelul solului este în continuare privit și gestionat ca o clădire, iar problema definițiilor neclare ale proprietății rămâne.
Este adevărat că nu se poate spune că echipamentele de ridicare și parcare laterală pot relaxa scara de management la nesfârșit, dar nu este potrivit să se reducă metoda de management la o barieră care împiedică dezvoltarea normală. Se poate spune că problemele corespunzătoare aprobărilor dificile și lente sau „inerției” gândirii administrative și a metodelor de management nu pot fi ignorate. Având în vedere soluționarea iminentă a dificultăților de parcare și faptul că majoritatea orașelor din țară au definit clar proprietățile speciale ale echipamentelor de ridicare și deplasare a echipamentelor de parcare și au dat undă verde pentru aprobare, „soacra” aprobării și gestionării echipamentelor de ridicare și deplasare a echipamentelor de parcare ar trebui redusă la minimum pentru a evita aprobările multiple. Managementul trebuie să îmbunătățească eficiența aprobărilor.
O altă problemă care trebuie abordată este faptul că echipamentele de parcare cu ridicare și parcare laterală sunt echipamente speciale cu o structură completă din oțel. Este o clădire nepermanentă. Poate fi construită folosind terenuri neutilizate. Odată ce destinația terenului se schimbă, acestea pot fi mutate în alte locuri. Revitalizarea resurselor de terenuri neutilizate este o strategie reciproc avantajoasă. Cu toate acestea, nivelul terenului neutilizat fără certificat de proprietate nu poate fi solicitat pentru aprobarea ridicării și mutării parcărilor, dar nivelul nu poate fi depășit. Acest lucru necesită planificare pentru a menține ritmul, iar restricțiile aferente ar trebui relaxate. În special, având în vedere avantajele pe care le oferă faptul că locurile de parcare pentru sistemele de parcare cu ridicare și parcare glisantă sunt de câteva ori mai mari decât echipamentele de parcare obișnuite, ar trebui acordat sprijin preferențial în politici. În plus, caracterizarea echipamentelor de parcare ca clădiri va afecta raportul parcelelor proiectelor imobiliare și va descuraja entuziasmul dezvoltatorilor imobiliari. Acest lucru trebuie rezolvat pentru a încuraja sprijinul comunității și capitalul social să participe activ la construcție.
Data publicării: 14 iulie 2023